Rallysprint tävlas i två klasser, 2 WD och 4 WD. Damer och herrar tävlar på lika villkor.
Så går det till
SM-veckans rallysprint körs med 50 ekipage fördelat på två klasser, 2wd och 4wd. Två kvalheat samlar totalt 20 bilar till finalkörningen där snabbaste totaltid över två körda omgångar avgör vem som blir mästare. Före tävlingen rekognoserar förare och kartläsare tävlingsbanan och skriver noter om vägens karaktär som sedan kartläsaren ger föraren under tävlingen.
Fakta
Rally körs på vägar, så kallade ”specialsträckor”, som är avstängda för annan trafik och där det gäller att ta sig från start till mål på kortast möjliga tid. Mellan specialsträckorna kör man ”transportsträckor” där de allmänna trafikreglerna gäller. Till skillnad från biltävlingar på bana finns det, förutom förare, även en kartläsare med i bilen under rallytävlingar.
Alla ekipage består av en förare och en kartläsare. Förarens jobb är att framföra bilen så snabbt som möjligt från punkt A till punkt B utan att äventyra säkerheten. Kartläsaren guidar föraren genom att läsa noter om hur vägens karaktär förändras, det gör att föraren kan optimera och anpassa farten. Bilen är försedd med en skyddsbur för att klara en avåkning i hög fart. Förare och kartläsare bär hjälm och ett HNRS-skydd som sitter över axlarna och ska förhindra nackskador vid en krasch.
Visste du att…
- Björn Waldegård blev den förste officielle världsmästaren för förare i rally-VM 1979?
- Stig Blomqvist är Sveriges senaste världsmästare i rally-VM:s huvudklass? Han tog titeln 1984.
- det körs omkring 400 rallytävlingar i Sverige varje år och att sporten har runt 15 000 licensierade aktiva?
- Oliver Solberg blev världsmästare i WRC2 2025 – och samma år tog sin första totalseger i rally-VM när han vann Rally Estonia?
